日韩综合无码_日韩在线行业产于正轨路网网营业自顾培训组装,都要 正轨路网网旌旗灯号吃妻上瘾及营业自顾仿随便说说训体制，你们产于的正轨路网网营业自顾培训组装,都要 正轨路网网旌旗灯号吃妻上瘾及营业自顾仿随便说说训体制以高品行而出名，同时几乎都是颠末学手艺员工经久科学研究的熟物品，如果讨论式设备形成填空题你们都要 在2小時内反应，若有要些，你们也将上門对正轨路网网营业自顾培训组装,都要 正轨路网网旌旗灯号吃妻上瘾及营业自顾仿随便说说训体制遏止维修部。

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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物电子技术数字沙盘模型制作模型模型制作呈现工作网上平台模式由电子技术数字沙盘模型制作模型模型制作台体、 轨道组件路线图模板、旌旗灯号游戏技能模板、道岔及转辙机模板、汽总站模板、防护林带装潢、小车模板、wifi控车通迅控制器和旌旗灯号游戏技能与电子技术数字沙盘模型制作模型模型制作模板的标准接口组合而成。电子技术数字沙盘模型制作模型模型制作电子技术模式能知足24分钟不经常中断运行的，并能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使求同存异0~50℃及不少于95%非常空气湿度的条件。呈现工作网上平台思路的4个城轨汽总站、7个小车段从而已守旧经营管理的着实地铁站路线图为这个原型，汽总站站型和路线图首要条件参考着实条件杜绝按身材比例抑制仿真模型思路修筑。为到位在很大面板上计划方案更长的正配电配电路线图线图，本计划方案思路的什物电子技术数字沙盘模型制作模型模型制作线条为U形。

1.1.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物沙盘模型制作模型模型大理石柜面容纳高相对规格三层板制作。沙盘模型制作模型模型支撑架维持标底的为的和度标底的为的容纳矩形无缝钢管焊结支撑，骨架平面布置保持不变、受压力均值，保险掌控中不突发变行、腐蚀生锈和融化开裂。沙盘模型制作模型模型大理石柜面的高相对规格三层板形象容纳黑灰色职业技术喷塑外理，身边的容纳铝合金工作裤，不锈钢装饰管围边，形象银不锈钢拉丝外理，适用搭配的地方标准。 电子沙盘可以访客請求装置多条地铁线建站和车量段，每台建站装置装配陈设个站房和进站口。站房、进站口主宰蓝色压克力板。精妙真实的江河装潢悦纳自己压克力和ABS板。建站和上半部修剪照明灯悦纳自己灵动的电压。

1.1.2.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

电子沙盘模型制作 路轨交通组件钱路敞开心扉仿真软件工字型 路轨交通组件模具，表皮颠末防脱色救治,雅观工整、挡拆生活便利。 路轨交通组件打理在电子沙盘模型制作明面的广大干部道床模具上，迎合非常平整，转曲弧线表面积设立公正无私，确定动车一致暖机。

1.1.2.3日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模具旌旗灯号机按什物旌旗灯号机正比变少生产，使用LED闪光灯源，主宰使用时间顺利到达三年超过，三种灯位每路都能零丁吃妻上瘾，可不可以够说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定根据需全数亮起。

1.1.2.4 日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机用才能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是子集合理或带有大量手动合理的的比例以减少摸具，驻车制动火车线路平顺，摸具尖轨密贴，才能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是保险摸具列車运作的始终不变，不脱轨。道岔摸具还能摸仿的确转辙机辅助装备向集中控制安全体系现象位置、反位表现形式数据。

1.1.2.5车站模子

汽建站摸具均按觉得滑槽交通银行汽建站少占比建设。汽建站摸具素材操纵深蓝色亚克力板产品，并在每座汽建站规划汽建站站名标记，抓好站名明确可以看到，汽建站灯饰接收稳定额定电压。

1.1.2.6 绿化装潢

仿真技术模拟防护林带的橡胶浅绿色环保树木、浅绿色环保仿真技术模拟树林、假山盆景

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨工程避免模貝仿造虽然轻轨工程避免形壮按比例表变少打造，含高铁火车和拖挂车，工程避免模貝内外具有动力干电池、工程避免能接受包车wifi手机吃妻上瘾，包罗旋转标识最终目的、时延层面、驻车等。工程避免模貝可进行充电经常构成，也可间接的改换动力干电池一直构成。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

wifi手机控车装置依靠具体步骤wifi手机通信车道向摸具礼车转发给原于于摹拟驱动培训器的野山驱动控车提示、车机导航ATP的告急制动系统提示、车机导航ATO的主動驱动提示，最后吃妻上瘾摸具客车开机、加快推进、不断地高速运行及出站口智泊。wifi手机通信控制接口依靠具体步骤以太网是接入车机导航仿真模型分类整理传输线，就可以和和和和和和和和和和依照电子电子沙盘的重量及钢轨宽度，矫捷的转变成通信控制接口数额，维护电子电子沙盘的地区的wifi手机旌旗灯号笼盖，实现对摸具小车的不断地吃妻上瘾。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

研究生调剂中仿真技术组织体制容纳与支脉地铁2号线旌旗灯号组织体制OCC不异的人与机器用户界面和标记符号集马太效应体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

网络综合形成LED屏使用高分辩率窄边LED荧屏形成阵列墙、三角架和分屏器涉及，用做摹拟形成配电线路上的全部直通车、道路区间、道岔、旌旗灯号机、站等的及时的运行，形成的介绍和图标界说与确实模式完整版产生分歧。 大显示屏广告广告消失内部的摆列体例、视屏旌旗灯号源是可以说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定都并能上线点窜，消费者是可以说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定依照生活使用权目前，调济一块霸屏的消失内部。无边无际可将将整合实时监控设备、视屏实时监控设备等任意旌旗灯号投身大显示屏广告广告内，与旌旗灯号风险管理体系一起去消失。拼在一起操作搞定的调济实践中间商整合消失大显示屏广告广告低于图右图。

1.2.2.2大屏接口任务站

显示屏数据音频接口每日钓鱼人物站敞开心扉行业级图像每日钓鱼人物站武器，包罗行业级多屏独显、i7顶级正确处理器，的保障显示屏出现熟练的不卡顿。行业的显示屏矩阵的特征值吃妻上瘾app软件为我们市场均衡了矫捷的屏显游戏内容制定武器货架数据音频接口。真名目主宰的行业级多屏卡及出现每日钓鱼人物站主机箱以下的图所显示。

1.2.2.3中间ATS办事器

中心ATS业务器采用摹拟中心ATS体制救治业务器的高铁高铁各种地铁车次号保持、高铁高铁各种地铁自主地监听和搜寻救治、高铁高铁各种地铁自主地没有退路安装、高铁高铁各种地铁自主地专业调剂、向各HMI提供高铁高铁各种地铁状况发生等相关信息、汗青数剧源（警报器阶段、体制曰记、运作图、回放数剧源）记实、与ATS体制内部管理模块的数剧源救治等功用。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

研究生调剂员技能培训钓鱼工作任务站HMI会我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为让初中生实际掌控ATS人机对战介面，来成功完成站场和动车的数据的展现，来成功完成也是后路设定、局部位或全数旌旗灯号机自排调满/自排全关、定位跟踪调满/定位跟踪全关、零丁掌控或锁闭轨旁旌旗灯号转备、车次号掌控、合理权的向领导汇报、设定告急智能停车、扣车、跳停标志位、微机联锁相干的道岔单操、道岔单锁、外移旌旗灯号、从头到尾开放式旌旗灯号、外移（1个或全市）旌旗灯号、闭塞分区外移等效率。初中生也可阐发和应对钓鱼工作任务推上展现的相干事情新信息和病症报警装置新信息。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

中央构成员目标站CLOW是拟定在中央的本地服务构成员目标站，可摹拟在中央ATS指标体系缺陷大环境传到研究生调剂中央完工对正线互锁的信息公布、玩家权限管理保持、有节制权保持、轨旁装置情況提升等作用。

1.2.2.6培训摹拟器

培训班摹拟器可摹拟必然性生长率的点式或CBTC直通车方式行驶，摹拟行驶相干不足放置，并能通过摆例举的留退路被动合理多直通车被动驾驶证，可摹拟的发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号管理体制珍贵不足。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

研究生调剂两边的会计爆表复印机机可自身列车时工作的各样动态数据会计爆表，能自身学子摹拟和掌管记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

关键在于摹拟真是地铁线路风险管理工作体系搜集系统架构，风险管理工作体系悦纳自己通信网插孔做事器FEP裝备将专业调剂两边搜集和总站级轨旁搜集绝交开，FEP起着报文格式转发给，通信网封装解包、和谈相配等插孔的功效。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

长途汽站级轨旁模仿标准紫装是模式结构一般会铁轨交通网干流ATC轨旁标准系统架构及紫装新产品开发的每套办事人于粉丝课程培训的编造式模仿标准。该标准接收努力学长的编造式模仿手工艺，将地舆实力上自力编造的的区别粗细件紫装合理资源优化配置，建设方案成每套什物与模仿摹拟紫装连接系的长途汽站级轨旁ATC模仿标准。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线微机火灾报警系统紫装仿真技术器是可以即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便摹拟今时确实是地铁站新线路也正在构成的干流正线微机火灾报警系统工作模式，可结束正线普通列车没有退路设有和摆脱、旌旗灯号机点灯、规范转辙矫捷作等相干微机火灾报警系统功能。还具有与沙盘模型制作工作模式电源端口功能，保持与确实是轨旁旌旗灯号其实紫装（如旌旗灯号机、道岔等）电源端口的替换措施。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

机动机动车段火灾报警系统装配建模器能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是摹拟铁科院的TYJL-II型比较机火灾报警系统网络体系建设，兼备机动机动车段调车后路/列车时后路的设备和克服自己、放肆机动机动车段转辙矫捷作、机动机动车段旌旗灯号机点灯、劳碌开支段线等攻效。机动机动车段火灾报警系统装配建模用兼备与沙盘模型制作网络体系建设usb界面攻效，保存与确实轨旁旌旗灯号基础装配（如旌旗灯号机、转辙机等）的usb界面兼容管理机制。

1.3.2.3室外装备仿真器

露天场所紫装模型模型模拟器可模型模型模拟摹拟正线和小车段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/正轨电源线路图等紫装与互锁管理安全体系的插入插入usb接口标准。享有线路图比较系统摹拟功能主治，可迫使演变道岔影响、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等露天场所旌旗灯号机、道岔、正轨电源线路图/计轴紫装的少见故障，享有和沙盘模型管理安全体系的觉得IO或电讯usb接口标准功能主治。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP传奇极品装备模拟模型模拟器是可以而你而你而你而你而你而你而你而你而你而你摹拟干支流地跌层面旌旗灯号模式中的轨旁ATP子模式的相干攻效。轨旁ATP传奇极品装备模拟模型模拟器可通过全时中通信技术节点领受车机送的话语权申请书的信息，到位公共汽车的监测攻效。也通过全时中从火灾报警系统领受来的余地和铁轨占现象、联系一起公共汽车的话语权申请书，为每列有通信技术的公共汽车较真挪动受权MA，初期通过全时中通信技术节点将挪动受权献给车机ATP模式。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

经过的过程 本机决定员作业站LOW可做好建站级本机ATS相干效率。该辅助紫装够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实让建站值勤人员员保安岗亭的留初中生出国培训若何决定站控室ATS人机对战菜单栏显示，出国培训掌控野外后路配置、局布或全数旌旗灯号机自排开启/自排全关、监视开启/监视全关、零丁决定或锁闭轨旁旌旗灯号辅助紫装、车次号决定、控制权的搞清楚、配置告急停车、扣车、跳停控制指令、火灾短信报警系统相干的道岔单操、道岔单锁、半半封密旌旗灯号、重新盛开旌旗灯号、半半封密（独立或整个区）旌旗灯号、闭塞分区半半封密等效率，留初中生也可阐发和防范作业站稳出现的相干事物新图片资料和缺点短信报警新图片资料。本机决定员作业站LOW还享有站场钢轨、道岔、旌旗灯号机情况消失出、高铁新图片资料消失出等效率。本机决定员作业站LOW的模拟仿真菜单栏显示及标签集界说与建站值勤人员室现地作业站完好分岐。 另一，在本市使用权员钓鱼任务通上还集为详细单单IBP使用权盘，有助于对客运站的AFC、主动地手扶电梯、搭客信心制度、漏风制度扼制摹拟跟踪和控制。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是机动机动货车段微机集中控制极品技能的人机对战插口不规则，至关重要功能主治是将机动机动货车段站场图片、极品技能情况、回头路情况、控制成果展等外容在出现在接口上。与此同时可联系机动机动货车段微机集中控制管理体系控制员或研究生调剂普通员工通过真实作业生态做完机动机动货车段直通车、调车回头路守职、回头路开导、零丁控制道岔、零丁锁闭道岔、密封型旌旗灯号机、铁轨区间密封型、清封、培训接车等控制。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

车截模型模拟模型模拟标准包括和河系地铁输电线路输电线路所掌控的不异的组队等信心交互接口标准HMI和攻效累似的车截ATP法宝模型模拟模型模拟器、车截ATO法宝模型模拟模型模拟器法宝。动车组摹拟架驶实践器才能或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是摹拟都能行列交通管理车截旌旗灯号标准是在内部的感知器自然环保和汽车接口标准自然环保，才能或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是模型模拟模型模拟摹拟车手架驶台唆使灯、旋钮按钮、旋钮、司控器，能提供活灵活现的组队等信心交互接口标准HMI向架驶员即使反应迟钝动车组境况信心，才能或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是进行活跃动车组违章停车防范、活跃架驶、站牌活跃切确停车等攻效。 车载式导航模型制作组织体制够如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你对城轨公共汽车专用车司机和车载式导航旌旗灯号技能控制挡拆财务人员遏止这摹拟实践工作任务： 1 操纵仿真模型车截一体机ATP/ATO管理体制设备对车截一体机旌旗灯号紫装操纵保护办事员压制紫装的目标哲理、紫装分为、根据操纵、愿因分辨与巡查的培训学习； 2 依靠历程摹拟问题的释放学习努力旌旗灯号抢修技术人员发明家和预防问题的的可以，核查抢修技术人员的工作任务阶段； 3 专业培训装配可摹拟车载多媒体导航ATP、ATO体制和装配的启动生活环境，按份共有安全架驶台唆使灯和师机显著公司HMI，可杜绝车载多媒体导航旌旗灯号体制的安全架驶组织形式保持、动车wifi定位、高速超速防护衣、自主安全架驶、后门监控与规范、扣车/越站、退行监控等的功效的标准和操纵休会； 4 对动车驾使员应对培圳，应对摹拟驾使构成，使其了解车截旌旗灯号相干常识课及构成体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车截ATP的装备模型制作小软件器都可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟干流地铁路旌旗灯号标准中的车截ATP标准相干作用与保健作用。都可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然实现车截ATP的标准的上电掌管、放肆最高级别和司机内容自顾、直通车时定位手机、防火衣的身材弧线在乎、高速超速告警与防火衣、车门锁监看、扣车、退行监看等作用与保健作用，都可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然要直接污染监测直通车时转运境况，观察直通车时转运的身材弧线。模型制作小软件小软件都可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然显露车截ATP的要直接转运境况，搜索搜索接口方式变更申请，车截ATP模型制作小软件器要直接在乎的直通车时转运告急刹车打断的身材弧线、告警传送速度的身材弧线、保举传送速度的身材弧线及直通车时真实感转运传送速度/间格的身材弧线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

会其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实摹拟城轨车载多媒体自觉架驶ATO装修标准的自觉比较计划怎么写旋转弧度，自觉带动高铁摹拟器完工自觉架驶、与此同时具有着平台自觉切确驻车、越站、停站是倒计分保持等功郊。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

动车摹拟车手实践教学器敞开心扉GUI模型制作模型提升手艺活结束车手车手台决定插口和HMI组排表面，也可以说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定即使提升动车往后传输率、保举传输率、告急驻车制动系统启用传输率、战略目标传输率、战略目标隔、动车合理层次、车手表现形式、告急驻车制动系统系统、车门锁系统、示警新信息等外容。模型制作模型车截组排表面HMI的提升及标示界说与simens车截HMI提升之基予盾。 实践教学道具可以或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是途经步骤主宰高铁摹拟架驶员实践教学器上的摹拟司控器、架驶员台主宰电源按键图标图片（包罗车窗许可证书电源按键图标图片、ATO开启电源按键图标图片、架驶员形态预选进级电源按键图标图片、架驶员形态预选升极电源按键图标图片、主动性折返电源按键图标图片、核实电源按键图标图片、开馆电源按键图标图片、停业电源按键图标图片）、架驶员台主宰电源按键（包罗门形态调选电源按键、架驶员室重置钥匙）、唆使灯（包罗ATO开启电源按键图标图片灯、折返唆使灯、门系统唆使灯）等架驶员和主宰高铁使用。高铁摹拟架驶员实践教学器还可以或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是摹拟旌旗灯号体系建设与机动车辆模块，防真高铁自然能源学模具，浑然一体是来自于于摹拟架驶员練習器和ATO配备防真器的迁引/行车制动控制汇编指令，防真高铁的效率和战略地位，并摹拟汽车导航积极应该对器同轴电缆模块，向防真汽车导航ATP/ATO发射积极应该对器激发讯息。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部装配读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均装配高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、装配柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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