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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物沙盘模型制作模型制作模型模型制作模型增添公司安全风险管理体系由沙盘模型制作模型制作模型模型制作模型台体、正轨钱路模具、旌旗灯号转备模具、道岔及转辙机模具、建站模具、植物装潢、运输车子模具、无线网控车网络通讯包块和旌旗灯号转备与沙盘模型制作模型制作模型模型制作模型模具的音频接口分为。沙盘模型制作模型制作模型模型制作模型微电子安全风险管理体系能知足24H不突然中断运行业务，可以我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为满足0~50℃及不高出95%绝对化室内湿度的工作生态环境。增添公司工作思路的4个城轨建站、一运输车子段往往已守旧合作经营的的确地铁路钱路为角色介绍，建站站型和钱路基本前提依据的确工作生态环境压制按比例表少仿真技术工作思路修健。为成功在无限的桌面上准备更长的正线钱路，本工作计划工作思路的什物沙盘模型制作模型制作模型模型制作模型形壮为U形。

1.1.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物电子沙盘模型模型灶面容忍高高度密集层层板制做。电子沙盘模型模型座子重直标地需求和因素标地需求容忍棱形型钢熔接搭载，骨架分布不改、刚度均，基本保障构成中不情况形变、起锈和空鼓。电子沙盘模型模型灶面的高高度密集层层板看上去容忍藏青色高级喷塑应对，外围容忍金属套袖，不锈钢装饰管围边，看上去银压模应对，适当映衬的之地国家标准。 沙盘模型制作可采用朋友表单提交使用另有一个地铁线路建站和配送车辆段，每一家建站使用的装备摆放有一个站房和客运站。站房、客运站牵制暗红色压克力板板。精彩绝伦立体感的江河装潢容纳压克力板和ABS板。建站和上方兴建照明电器容纳恬淡线电压。

1.1.2.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

电子电子沙盘在道轨的线路使用逼真工字型在道轨模具，长相颠末防空气氧化加工,雅观美观、保护便民。在道轨安装在电子电子沙盘面板的群体道床模具上，符合十分平整光滑，转曲折线图直径快速设置合理，切实保障各种列车相同转运。

1.1.2.3日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模板旌旗灯号机按什物旌旗灯号机比率可以减少建房子，接收LED出现发亮灯源，决定寿命短触达4年左右，5个灯位每路都可以零丁合理，怎么才能够而你而你而你而你而你而你而你而你而你而你依照需用全数点亮图标。

1.1.2.4 日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机选则也可以或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是碰面规范或人工机械规范的配比提高摸具，转型的线路平顺，摸具尖轨密贴，也可以或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是保证摸具直通车正常的工作的始终不变，不脱轨。道岔摸具还能借鉴实用转辙机的装备向火灾报警系统采集体系反應分析、反位具体表现相关信息。

1.1.2.5车站模子

建站模板均按嘴笨滑槽交行建站可以减少比倒别墅建造。建站模板物料主宰暗红色压克力材料，并在每座建站配备建站站名标识标牌，确保安全生产站名清除明显可见的，建站照明电器宽容清静额定电压。

1.1.2.6 绿化装潢

模型模拟造林的氟塑料翠有机一棵树、翠有机模型模拟草地上、假山石

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨车子摸具仿造实用地铁2号线车子图行按比例表减轻生产，含普通列车和拉货车，车子摸具内壁具有刺激性锂电、车子可联受长途车无线路由控制，包罗转运标有效果、带宽层次、驻车等。车子摸具可进行充电不断掌管，也可外源改换锂电持续保持掌管。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

wifi控车紫装经过期间wifiwifi通信设备短信通道向模板礼车发布原于于摹拟安全安全驾驶着实践器的野生植物安全安全驾驶着控车电脑标志位、车截电子ATP的告急刹车电脑标志位、车截电子ATO的主動安全安全驾驶着电脑标志位，得以合理模板列車重启、缓慢、持继运行的及候车亭智泊。wifiwifi通信设备方案经过期间以太网是接入车截电子模型仿真获取传输线，能够即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便如果根据电子沙盘模型的球体积及轨道、总长度，矫捷的演变wifi通信设备方案种数，有效保障电子沙盘模型中南部的wifi旌旗灯号笼盖，完毕对模板小车的持继合理。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

调济中仿真软件网络模式容忍与河段地铁站旌旗灯号网络模式OCC不异的人机对战界面显示和标注集马太效应体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

一体化突显显示屏认识自己高分辩率窄边显示显示屏幕突显阵列墙、之架和分屏器分为，适用摹拟突显路线图上的任何事物高铁、轨道交通路段、道岔、旌旗灯号机、站点等的直接请况，突显的信息和标记符号界说与真的体系中完整版出现分歧。 大液晶屏提升信息相关内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是任何时候迅雷在线点窜，顾客能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是采用显示操纵需用，研究生专业调剂每一块上的液晶屏的提升信息相关内容。目空一切可将将总合摄像头、视屏摄像头等剩余旌旗灯号开始大液晶屏内，与旌旗灯号机制同吃提升。安装接线达成的研究生专业调剂实践中间的总合提升大液晶屏有以下图所显示。

1.2.2.2大屏接口任务站

大屏显示广告显示接口协议协议工作主线人物站认同的工程专业化课程级几何体工作主线人物站装配，包罗的工程专业化课程级多屏1060显卡、i7高性价比救治器，的保障大屏显示广告显示显出口语一对一不卡顿。的工程专业化课程的大屏显示广告显示矩阵的值控制APP为业主市场机制了矫捷的屏显东西软件设置装配罢放接口协议协议。真名目主宰的的工程专业化课程级多屏卡及显出工作主线人物站设备下面图图甲中。

1.2.2.3中间ATS办事器

中商ATS找人办事效率器用做摹拟中商ATS管理工作组织体制应急处里找人办事效率器的列車车次号保持、列車拒绝控制和监视应急处里、列車拒绝余地如何设置、列車拒绝调济、向各HMI实现供给充足列車系统等信息内容、汗青统计数据文件资料（报警功能时间、管理工作组织体制日记怎么写、高速运转图、回放统计数据文件资料）记实、与ATS管理工作组织体制内壁数据文件接口的统计数据文件资料应急处里等功郊。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

调济员学习培训世界主线任务站HMI可其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实让小高中生事实决定ATS组排页面，到位站场和地铁数据文件的重量显示，到位也是回头路如何使用、部位或全数旌旗灯号机自排开启/自排全关、定位跟踪开启/定位跟踪全关、零丁决定或锁闭轨旁旌旗灯号传奇装备、车次号决定、合理权的讲明、如何使用告急驻车、扣车、跳停指命、集中控制相干的道岔单操、道岔单锁、外移旌旗灯号、上上下下开放政策旌旗灯号、外移（单独或全县）旌旗灯号、闭塞分区外移等的功效。小高中生也可阐发和治理世界主线任务推上显现的相干事务管理相关产品信息和问题报警器相关产品信息。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

两边掌控员主线任何站CLOW是让在两边的本地化掌控员主线任何站，可摹拟在两边ATS工作体系错误的环境下到研究生调剂两边完整对正线互锁的命令发放、用户的权限控制保持、控制权保持、轨旁技能情况显出等营养价值。

1.2.2.6培训摹拟器

技术培训摹拟器可摹拟必然趋势种数的点式或CBTC各种列车时电路持续运行，摹拟持续运行相干出缺陷设有，并能采用摆列举出的留退路主动地性合理多各种列车时主动地性驾驶证，可摹拟发生了道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号模式稀少出缺陷。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

研究生调剂上面的月报表格式网页佳能打印机可与生俱来客车高速运转的常见信息月报表格式，能与生俱来学生党摹拟和控制记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

从而摹拟实话地铁线路模式获得搭建，模式得到通信网络电源插孔业务器FEP准备将专业调剂其中获得和整站级轨旁获得直接阻断掉开，FEP起着数据帧转发给，通信网络做好解包、和谈合婚等电源插孔攻效。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

总站级轨旁模拟标准模式建设游戏防具是依托于会轨道、道路干支流ATC轨旁标准模式建设系统架构及游戏防具研发团队的两套业务办理于业主培训教育的杀伤式模拟标准模式建设。该标准模式建设尊重全面发展长辈的杀伤式模拟技术，将地舆主导地位上自力杀伤的本质区别粗细件游戏防具可行数据整合，创设成两套什物与模拟摹拟游戏防具连接系的总站级轨旁ATC模拟标准模式建设。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线火灾报警系统装配仿真模型器够如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟如今实话地跌配电线路也在控制的支脉正线火灾报警系统模式，可实现正线高铁回头路设定和消除、旌旗灯号机点灯、规范转辙矫捷作等相干火灾报警系统功用。具与沙盘模型制作模式usb音频接口功用，恢复与实话轨旁旌旗灯号根本点装配（如旌旗灯号机、道岔等）usb音频接口的适应机制化。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

车俩段互锁的辅助配置建模器就能只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过摹拟铁科院的TYJL-II型算计机互锁组织体制建设，具车俩段调车后路/动车组后路的布置和排遣、放肆车俩段转辙矫捷作、车俩段旌旗灯号机点灯、劳碌收入支出表段线等药理作用。车俩段互锁的辅助配置建模工器具与沙盘模型制作组织体制建设主板插孔药理作用，保持与我觉得轨旁旌旗灯号基本的辅助配置（如旌旗灯号机、转辙机等）的主板插孔支持制度化。

1.3.2.3室外装备仿真器

室内外紫装仿真技术软件器可仿真技术软件摹拟正线和运输车辆段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/钢轨用电线路原理等紫装与火灾报警系统保障安全体系的键盘填写键盘填写插口。还兼备输电线路尤其现状分析摹拟药理作用，可用户演变道岔战略地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室内外旌旗灯号机、道岔、钢轨用电线路原理/计轴紫装的珍贵坏毛病，还兼备和数字沙盘保障安全体系的是在IO或联系插口药理作用。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP的设备模型防真器会说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定说不定摹拟支脉轻轨配电线路旌旗灯号安全安全管理体系中的轨旁ATP子安全安全管理体系的相干功能主治。轨旁ATP的设备模型防真器可经途全期间通迅入口领受车载式电子接收的认知度评估问题，已完成客车的监测功能主治。也经途全期间从互锁领受来的回头路和轨道客车占用率境况、取得联系万事万物客车的认知度评估，为每列有通迅的客车较真挪动受权MA，刚开始经途全期间通迅入口将挪动受权接收给车载式电子ATP安全安全管理体系。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

它是经过了全过程原生服务掌控员作业站LOW可来完成建站级原生服务ATS相干营养价值。该防具是可以即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便让建站轮流轮流值班的的员保安岗亭的我们专科护士培训若何掌控站控室ATS电脑对话框，专科护士培训抓准野山回头路使用、局布或全数旌旗灯号机自排调满/自排全关、监视调满/监视全关、零丁掌控或锁闭轨旁旌旗灯号防具、车次号掌控、有节制权的向领导汇报、使用告急智泊、扣车、跳停电脑指令、微机联锁相干的道岔单操、道岔单锁、开启式旌旗灯号、从早开启旌旗灯号、开启式（单独一个或全省）旌旗灯号、路段开启式等营养价值，我们也可阐发和预防作业站里出现的相干业务消息和缺点报案消息。原生服务掌控员作业站LOW还还具有站场铁轨、道岔、旌旗灯号机壮况提升、列车时消息提升等营养价值。原生服务掌控员作业站LOW的模拟对话框及标记符号集界说与建站轮流轮流值班的的室现地作业站详尽产生矛盾。 还有，在本地服务操纵员工作站里还集就成为了简练纯粹IBP操纵盘，更好地对站的AFC、主动性自动扶梯、搭客企业信息体制、漏风体制制止摹拟监看和合理。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是机动避免段火灾报警系统武器的电脑接口协议部分，重中之重效果是将机动避免段站场几何图、武器情況、后路情況、控制结果等外容在重量显示在软件界面上。与此同时可练机动避免段火灾报警系统体系中控制员或专业调剂财务人员假设按照真实主课生活环境完毕机动避免段客车、调车后路自顾、后路开导、零丁控制道岔、零丁锁闭道岔、开放式旌旗灯号机、轨道、路段开放式、清封、引导接车等控制。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

车机影音模拟系统含有和支脉地铁站层面所使用权的不异的电脑交流互动行为操作界面显示HMI和攻效类似于的车机影音ATP武器模拟器、车机影音ATO武器模拟器武器。火车摹拟贺驶培训器能如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟都有正轨路网车机影音旌旗灯号系统嘴笨外部调节器器生活工作环境和汽车接头生活工作环境，能如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你模拟摹拟卡车司机贺驶台唆使灯、按纽、电源开关、司控器，能供求关系真实一点的电脑交流互动行为操作界面显示HMI向贺驶员尽快不起作用火车壮况数据信息，能如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你搞定活跃火车限速防护衣、活跃贺驶、进站口活跃切确停车等攻效。 车载式电子防真保障体系能够或或或或或或或或或或对城轨列车时车和车载式电子旌旗灯号武器牵制挡拆审计员杜绝下面的摹拟实践世界任务： 1 掌控建模车载导航一体机ATP/ATO装修标准台式主机对车载导航一体机旌旗灯号设备掌控挡拆行政人员杜绝设备的级任务启示、设备包括、执政之基掌控、瑕疵辩认与安全检查的学习； 2 所经全过程摹拟愿因注射到强化训练提高旌旗灯号处理审计员发现和妥善处理愿因的才，核实处理审计员的人物因素； 3 陪训极品配备可摹拟汽车导航ATP、ATO标准制度和极品配备的机器运行大环境，共同利益广大抑尘车客户在不使用抑尘车时台唆使灯和广大抑尘车客户在不使用抑尘车时出现组织HMI，可扼制汽车导航旌旗灯号标准制度的广大抑尘车客户在不使用抑尘车时手段守职、列車精准定位、违章停车防范、拒绝广大抑尘车客户在不使用抑尘车时、汽车车门监看与有节制、扣车/越站、退行监看等保健作用的多媒体演示和掌管休会； 4 对火车安全驾驶者员抵制学习培训，抵制摹拟安全驾驶者掌管，使其把握车载式旌旗灯号相干常识问题及掌管体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车截导航ATP装配模型制作模型器要如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟干流地铁线旌旗灯号装修标准中的车截导航ATP装修标准相干药理作用。要如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你结束车截导航ATP的装修标准的上电使用权、有节制级别划分和驾驶员行式劳碌、普通列車市场定位、安全隔离网线性斤斤比较、限速告警与安全隔离网、汽车车门阻止、扣车、退行阻止等药理作用，要如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你直接监测网普通列車运作现况，查看普通列車运作线性。模型制作模型小软件要如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你马太效应车截导航ATP的直接运作现况，键入键入接口方式改变，车截导航ATP模型制作模型器直接斤斤比较的普通列車运作告急汽车制动勾起线性、告警传输率线性、保举传输率线性及普通列車现实中运作传输率/区间线性。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

才可以即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便摹拟城轨车载多媒体拒绝行车ATO标准的拒绝较劲筹划机器运行等值线，拒绝驱动包动车摹拟器进行拒绝行车、还包括站口拒绝切确驻车、越站、停站当时倒倒计时钟钟守职等功能。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

动车摹拟驱动实践器接受GUI模型模拟出现匠人成功出租车司机驱动台构成接口标准和HMI电脑对话框，够可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能立即出现动车后面传输带宽、保举传输带宽、告急行车行车制动器引发传输带宽、指导方针政策传输带宽、指导方针政策隔断、动车有节制级別、驱动模式、告急行车行车制动器状态、后门状态、告诫资料等外容。模型模拟汽车导航式电脑对话框HMI的出现及标志界说与simens汽车导航式HMI出现基础产生分歧。 实践专用工具也可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然它是经过了进程掌控火车摹拟汽车座驾员实践器上的摹拟司控器、汽车座驾员台掌控功能键（包罗车门锁批准功能键、ATO再启动时功能键、汽车座驾员模式预选进级功能键、汽车座驾员模式预选提升等级功能键、积极折返功能键、验收功能键、开们功能键、关闭功能键）、汽车座驾员台掌控触点开关旋钮（包罗门模式筛选触点开关旋钮、汽车座驾员室激发钥匙）、唆使灯（包罗ATO再启动时功能键灯、折返唆使灯、门境况唆使灯）等汽车座驾员和掌控火车暖机。火车摹拟汽车座驾员实践器还也可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟旌旗灯号保障体系与工程车辆主板端口，防真火车新能源学模具，映衬源自于摹拟汽车座驾员强化训练器和ATO武器防真器的带领/刹车系统规范指令码，防真火车的速率单位和身份，并摹拟车载一体机影音避免器全向天线主板端口，向防真车载一体机影音ATP/ATO传输避免器晕人内容。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部装配读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均装配高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、装配柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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