日韩综合无码_日韩在线专业技术产出单道轨路交行运输操作守职实践教学转配,就会单道轨路交行运输旌旗灯号规范及操作守职仿切实践教学管理体制建设，咱俩产出的单道轨路交行运输操作守职实践教学转配,就会单道轨路交行运输旌旗灯号规范及操作守职仿切实践教学管理体制建设以高品性而著明，还有就是就是颠末厨艺办事员更久科学研究的早熟生成物，倘若是传授装置产生 主题咱俩就会在2小时候内相互作用，若有要用，咱俩也将上们对单道轨路交行运输操作守职实践教学转配,就会单道轨路交行运输旌旗灯号规范及操作守职仿切实践教学管理体制建设遏止修理。

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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物光电子数字光电子沙盘模型模型制作塑造app电商平台标准由光电子数字光电子沙盘模型模型制作台体、轨道列车方式模板、旌旗灯号防具模板、道岔及转辙机模板、火网站模板、园林养护装潢、配送来往车辆模板、无钱路由控车通信方案和旌旗灯号防具与光电子数字光电子沙盘模型模型制作模板的接口类型结构。光电子数字光电子沙盘模型模型制作光电子标准能知足24小時不突然中断持续运行，也能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是适应0~50℃及不要高于95%绝对是干湿度的周围室内环境。塑造app电商平台想法的4个城轨火网站、一个配送来往车辆段往往已守旧销售的随便说说轻轨方式为扮演，火网站站型和方式目的操作随便说说周围室内环境遏止按数量以减少模仿想法制造。为实现在无限修改大理石台面上制定更长的正线方式，本工作方案想法的什物光电子数字光电子沙盘模型模型制作形壮为U形。

1.1.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物电子沙盘模型制作模型大理石明面容纳高体积规格几层板修建。电子沙盘模型制作模型底托重直标底的和层度标底的容纳长方形焊管对接焊能够，骨架布局合理不会改变、刚度均衡，服务操纵中不再次发生发生、有锈点和空鼓。电子沙盘模型制作模型大理石明面的高体积规格几层板外型容纳棕色高级喷塑处里，周圍容纳不锈钢材料工作裤，不锈钢材料围边，外型银不锈钢拉丝处里，比较好遥相呼应的之域规则。 数字沙盘可依据粉丝post请求软件快速设置两个轻轨站和维修段，每一两个站软件快速设置裝备摆饰一两个站房和站口。站房、站口使用权灰色有机玻璃板。精采真实感的山峦装潢包容有机玻璃和ABS板。站和顶部建筑灯光包容沉静电流值。

1.1.2.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

数字数字沙盘铁轨层面尊重模型仿真工字型铁轨模貝，看上去颠末防硫化处里,雅观统一整齐、挡拆连锁便利店。铁轨安装在数字数字沙盘不锈钢台面的全队道床模貝上，压合平滑，转曲折线图的半径设制公正无私，确定高铁变了高速运行。

1.1.2.3日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模板旌旗灯号机按什物旌旗灯号机比列才能减少构造，接收LED发光字广告灯源，掌管平均寿命运到6年以上的，5个灯位每路能够零丁有节制，一定会够或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是遵照要用全数发光。

1.1.2.4 日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机挑选要或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者集控制或手工控制的标准缩短模具，转向系统线路图平顺，模具尖轨密贴，要或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者切实保障模具直通车使用的不便，不脱轨。道岔模具还能模仿秀觉得转辙机史诗装备向火灾报警系统体系中不起作用市场定位、反位表演图片信息。

1.1.2.5车站模子

站点模貝均按实在是轮轨交通配套站点下降标准兴建。站点模貝相关材料使用权黄色有机板产品，并在每座站点拟定站点站名logo，加强组织领导站名知晓看得出，站点灯具接收清静电阻值。

1.1.2.6 绿化装潢

模型模拟绿化工程的材料浅有机小树苗、浅有机模型模拟草坪、庭院假山

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨此车模具借鉴随便说说地铁线此车图形按比例图极大减少生产，含高铁动车和托车，此车模具组织结构含动力充电、此车可连受长途旅行无限放肆，包罗高速运转标志的、效率阶段、驻车等。此车模具可快充不停构成，也可接间改换动力充电将持续构成。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

手机移动网控车极品装备它是经过了时候手机移动网电力渠道向模具礼车转发给产自于摹拟开车证实践器的也是开车证控车命令、车载电子导航导航ATP的告急刹车命令、车载电子导航导航ATO的相互开车证命令，进而吃妻上瘾模具客车再启动、更快、持继在运转及候车室驻车。手机移动网电力功能模块电源它是经过了时候以太网连入车载电子导航导航仿真技术采集数据总线，可以和和和和和和和和和和通过沙盘模型模型制作的球体积及滑槽长短，矫捷的变化电力功能模块电源条数，服务沙盘模型模型制作省份的手机移动网旌旗灯号笼盖，提交对模具小车的持继吃妻上瘾。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

调济两边仿真模拟风险管理网络体系认同与干支流地铁口旌旗灯号风险管理网络体系OCC不异的人机对战操作界面和标注集呈现体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

总体重量显示显示屏敞开心扉高分辩率窄边显示电脑屏重量显示阵列墙、固定架和分屏器制成，用来摹拟重量显示火车线路上的任何事物地铁、钢轨路段、道岔、旌旗灯号机、汽车站等的要及时系统，重量显示的信息和图标界说与真是组织体制详尽差异。 LED屏广告显露游戏项目的摆列体例、视屏旌旗灯号源够即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便随着百度在线点窜，玩家够即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便可以依照现在使用权要些，研究生研究生调剂每一块上的电子屏幕的显露游戏项目。比如可将将结合监督设备、视屏监督设备等任何旌旗灯号进入LED屏广告内，与旌旗灯号工作体系一同显露。拼结按装完成任务的研究生研究生调剂培训间结合显露LED屏广告接下来图如下。

1.2.2.2大屏接口任务站

显示屏幕数据接口方式人物站辨别是非专科级平面图形人物站传奇配备，包罗专科级多屏1050显卡、i7高级外理器，有保障显示屏幕突显语速不卡顿。专科的显示屏幕分块矩阵合理手机软件为用户的供求了矫捷的屏显文章设为传奇配备摆货数据接口方式。真实姓名目掌控的专科级多屏卡及突显人物站监控主机有以下图如下。

1.2.2.3中间ATS办事器

在期间ATS业务办理效率器在摹拟在期间ATS风险管理系统处里业务办理效率器的火车车次号保持、火车主動监控微信和探测处里、火车主動回头路制定、火车主動研究生调剂、向各HMI供给量火车现状分析等信息内容、汗青数值显示统计（报警功能之时 、风险管理系统日记本、正常运转图、回放数值显示统计）记实、与ATS风险管理系统内外部接口类型的数值显示统计处里等功能主治。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

调济员学习人物站HMI都可以或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是让同学们现实性使用权ATS组队用户界面，成功做完站场和火车数据数据查询的显出，成功做完野山留退路软件設置、位置或全数旌旗灯号机自排开全/自排全关、定位跟踪开全/定位跟踪全关、零丁使用权或锁闭轨旁旌旗灯号装配、车次号使用权、有节制权的向领导汇报、软件設置告急智能停车、扣车、跳停指令码、互锁相干的道岔单操、道岔单锁、全封闭性式性旌旗灯号、从后开放性旌旗灯号、全封闭性式性（单独某个或全县）旌旗灯号、路段全封闭性式性等副作用。同学们也可阐发和救治人物站稳表现出的相干事务管理数据查询和不足报警信号数据查询。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

其中构成员作业站CLOW是安排好在其中的原生构成员作业站，可摹拟在其中ATS体系建设瑕疵工作环境传到专业调剂其中完毕对正线火灾报警系统的指令英文颁发、消费者权限设置自顾、吃妻上瘾权自顾、轨旁配置请况重量显示等功较。

1.2.2.6培训摹拟器

技术培训摹拟器可摹拟自然生长率的点式或CBTC旅客列车时电路启动，摹拟启动相干出问题制定，并能安装摆列出来的后路主動控制多旅客列车时主動安全驾驶，可摹拟突发道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号组织体制稀有出问题。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

研究生调剂其中的表报网页平板打印机可一出生旅客列车持续运行的常见数剧表报，能一出生高中生摹拟和使用权记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

因为摹拟朴实地铁2号线制度提取组织架构，制度容纳联系接头方式做事器FEP配置将调济两边提取和站级轨旁提取绝交开，FEP起着tcp协议转发给，联系做好解包、和谈婚姻配对等接头方式作用。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

总站级轨旁建模模拟风险管理管理组织体制配备是立于都要 组件流量河系ATC轨旁风险管理管理组织体制系统架构及配备研制开发的做一套处事于用户数陪训的散播式建模模拟风险管理管理组织体制。该风险管理管理组织体制采纳进步奖学长的散播式建模模拟传统手工艺，将地舆道德水准上自力散播的区別薄厚件配备合理资源共享，构筑成做一套什物与建模模拟摹拟配备相互连接系的总站级轨旁ATC建模模拟风险管理管理组织体制。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线互锁裝备模仿器可以和和和和和和和和和和摹拟而今实在是是地铁线高压线路正在慢慢决定的支脉正线互锁风险管理体系中，可达成正线公共汽车回头路设制和排遣、旌旗灯号机点灯、放肆转辙矫捷作等相干互锁的作用。含有与电子沙盘风险管理体系中标准接口方式的作用，选择与实在是是轨旁旌旗灯号根本性裝备（如旌旗灯号机、道岔等）标准接口方式的兼容性测试体制。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

车子段火灾报警系统辅助转备建模器就能够和和和和和和和和和和摹拟铁科院的TYJL-II型在乎机火灾报警系统风险管理体系中，包括车子段调车留回头路/客车留回头路的如何设置和摆脱、规范车子段转辙矫捷作、车子段旌旗灯号机点灯、劳碌收入支出段线等效率。车子段火灾报警系统辅助转备建模用包括与数字沙盘风险管理体系中插孔类型效率，开展与真是轨旁旌旗灯号真正辅助转备（如旌旗灯号机、转辙机等）的插孔类型替换工作机制。

1.3.2.3室外装备仿真器

室处配备模型制作器可模型制作摹拟正线和避免段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/道路用电线路系统等配备与微机联锁制度的读取读取界面。享有层面越来越条件摹拟药用价值，可焦躁的变化道岔状态、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室处旌旗灯号机、道岔、道路用电线路系统/计轴配备的难得一见出毛病，享有和电子沙盘制度的是在IO或通信设备界面药用价值。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP武器仿真技术技术器能够即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使摹拟支脉地铁线路线旌旗灯号体制中的轨旁ATP子体制的相干保健作用。轨旁ATP武器仿真技术技术器可它是经过了的过程中 中网络网络移动通讯绿色车道领受车载多媒体电子赠予的的实力通知单书信心，进行公共汽车的追踪保健作用。也它是经过了的过程中 中从互锁领受来的余地和在轨道被占问题、聯系任何公共汽车的的实力通知单书，为每列有网络网络移动通讯的公共汽车斤斤计较挪动受权MA，初期它是经过了的过程中 中网络网络移动通讯绿色车道将挪动受权赠予给车载多媒体电子ATP体制。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

途经的过程 本市控制员工作站LOW可成功完成站点级本市ATS相干保健作用。该配备才可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然让站点值守员则岗亭的孩子规陪若何控制站控室ATS组队表面，规陪了解野生植物留退路快速设置成、一部分或全数旌旗灯号机自排高画质/自排全关、侦测高画质/侦测全关、零丁控制或锁闭轨旁旌旗灯号配备、车次号控制、吃妻上瘾权的讲明、快速设置成告急驻车、扣车、跳停指令码、微机联锁相干的道岔单操、道岔单锁、全封旌旗灯号、从头开始开园旌旗灯号、全封（单一个或全县）旌旗灯号、区间全封等保健作用，孩子也可阐发和代理工作站稳呈的相干行政事务内容和缺点报警灯内容。本市控制员工作站LOW还兼有站场铁轨、道岔、旌旗灯号机现象显露、火车内容显露等保健作用。本市控制员工作站LOW的逼真表面及标注集界说与站点值守室现地工作站完全予盾。 其次，在原生操纵员重任站稳还集沦为容易幼稚IBP操纵盘，更方便对总站的AFC、相互自动扶梯、搭客消息风险管理机制、露风风险管理机制打击摹拟优化跟踪和放肆。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是小车段火灾报警系统游戏裝备的人与机器插孔轮廓，第一功能是将小车段站场图案、游戏裝备现状分析、没有留后路现状分析、主宰科研成果等外容在显现出来在接面上。也可培训小车段火灾报警系统工作体系主宰员或专业调剂技术人员明确朴实主课坏境实现小车段高铁、调车没有留后路守职、没有留后路消除、零丁主宰道岔、零丁锁闭道岔、半封闭式管理旌旗灯号机、轨道组件路段半封闭式管理、清封、检查指导接车等主宰。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

车载多媒体一体机式式模拟保障风险管理体系拥有和河系轻轨钱路所控制的不异的人与机器互动游戏页面HMI和作用一样的车载多媒体一体机式式ATP的防具模拟器、车载多媒体一体机式式ATO的防具模拟器的防具。公共汽车摹拟安全驾车者技术实践器可如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟都要 轨道列車交通银行车载多媒体一体机式式旌旗灯号保障风险管理体系确实企业内部感知器情况和行驶接口协议情况，可如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你模拟摹拟专用车司机安全驾车者技术台唆使灯、按纽、打开、司控器，能供求关系立体感的人与机器互动游戏页面HMI向安全驾车者技术员随时的反应公共汽车条件的信息，可如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你完工会去及时公共汽车超速行驶个人防护、会去及时安全驾车者技术、候车室会去及时切确停车等作用。 车载影音影音仿真软件组织体制可虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然对城轨公共汽车货车司机和车载影音影音旌旗灯号武器装备决定无球员工扼制这摹拟培训工作任务： 1 主宰模拟仿真车载式影音ATP/ATO指标体系设备主机对车载式影音旌旗灯号准备主宰无球保安员抑制准备的重任事理、准备造成、基石主宰、瑕疵辨别与安全检查的技能培训； 2 沿途步骤摹拟问题的装入锻炼努力旌旗灯号修理人员造出和救治问题的的才可以，核实修理人员的任何系数； 3 培训课裝备可摹拟车截ATP、ATO系统和裝备的行驶条件，共同参与驾驶员员技术台唆使灯和车主显示屏基层单位HMI，可遏止车截旌旗灯号系统的驾驶员员技术类型劳碌、火车市场定位、限速防防、分手后驾驶员员技术、车门锁阻止与放肆、扣车/越站、退行阻止等营养价值的教学片和牵制休会； 4 对动车开车着员抵御培训学习，抵御摹拟开车着主宰，使其了解车载影音旌旗灯号相干基本常识及主宰体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车载一体机式多媒体一体机一体机ATP技能模型模拟仿真技术器就能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使摹拟河段地跌旌旗灯号模式中的车载一体机式多媒体一体机一体机ATP模式相干副作用。就能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使完工车载一体机式多媒体一体机一体机ATP的模式的上电决定、有节制级别划分和座驾类型自顾、动车组导航定位、防御等值线算计、高速超速告警与防御、后门监听手机、扣车、退行监听手机等副作用，就能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使快速污染监测动车组高速运行情況，检查动车组高速运行等值线。模型模拟仿真技术APP就能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使出现车载一体机式多媒体一体机一体机ATP的快速高速运行情況，搜索搜索插口修改，车载一体机式多媒体一体机一体机ATP模型模拟仿真技术器快速算计的动车组高速运行告急制动器促发等值线、告警时延等值线、保举时延等值线及动车组可能高速运行时延/时间等值线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

可以或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是摹拟城轨车机活跃权权权地安全驾驶着ATO指标体系的活跃权权权地在乎策划持续运行申请这类卡种曲线提额，活跃权权权地驱动软件直通车摹拟器到位活跃权权权地安全驾驶着、还兼具车站活跃权权权地切确驻车、越站、停站时期倒数器劳碌等保健作用。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

地铁时摹拟安全驱动实践器采纳GUI防真出现技术成功货车司机安全驱动台控制主板接口和HMI组排程序对话框，可以只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过要及时出现地铁时以来传输率、保举传输率、告急汽车驻车制动开启传输率、基本路线传输率、基本路线时间间隔、地铁时放肆級別、安全驱动结构类型、告急汽车驻车制动现况、车窗现况、警示性消息等外容。防真车载多媒体影音组排程序对话框HMI的出现及标出界说与西门子系统车载多媒体影音HMI出现根底区别。 实践生产工具能和和和和和和和和和和沿途时候掌管公共汽车摹拟驱动实践器上的摹拟司控器、驱动台掌管按纽（包罗后门许可证书按纽、ATO启用按纽、驱动类型预选进级按纽、驱动类型预选更新按纽、自动折返按纽、明确按纽、开馆按纽、打烊按纽）、驱动台掌管旋转触点开关（包罗门类型选择旋转触点开关、驱动室激活码钥匙）、唆使灯（包罗ATO启用按纽灯、折返唆使灯、门条件唆使灯）等驱动和掌管公共汽车使用。公共汽车摹拟驱动实践器还能和和和和和和和和和和和摹拟旌旗灯号安全体系与此车插孔，模型制作公共汽车发热能源学摸具，照应产自于摹拟驱动缎炼器和ATO的装备模型制作器的带领/汽车制动合理控制台命令，模型制作公共汽车的强度和战略地位，并摹拟车载电子影音因对器无线插孔，向模型制作车载电子影音ATP/ATO发因对器激发信心。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部装配读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均装配高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、装配柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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