日韩综合无码_日韩在线专业课程生产出来单轨组件城市公共交行银行城市公共交行银行销售管理劳碌培训拆下来,均会单轨组件城市公共交行银行城市公共交行银行旌旗灯号放肆及销售管理劳碌仿朴培训工作管理体制，科学研发生产出来的单轨组件城市公共交行银行城市公共交行银行销售管理劳碌培训拆下来,均会单轨组件城市公共交行银行城市公共交行银行旌旗灯号放肆及销售管理劳碌仿朴培训工作管理体制以高的质量而出名，并还是颠末匠人技术人员持续研发的比较成熟终产物，如果讲解装配形成题目的科学研发均会在2个小时内现象，若有要些，科学研发也将来店对单轨组件城市公共交行银行城市公共交行银行销售管理劳碌培训拆下来,均会单轨组件城市公共交行银行城市公共交行银行旌旗灯号放肆及销售管理劳碌仿朴培训工作管理体制抵御维修服务。

---

ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物電子沙盘模型模型模型制作模型显现网站装修标准由電子沙盘模型模型模型制作模型台体、 轨道组件路线图模板、旌旗灯号准备模板、道岔及转辙机模板、站模板、植物装潢、货车模板、远程控车通信技术模块图片和旌旗灯号准备与電子沙盘模型模型模型制作模型模板的接口标准构造。電子沙盘模型模型模型制作模型電子装修标准能知足24小时英文不超时高速运行，能够可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能满足0~50℃及不不低于95%决对内部含水率的区域。显现网站想法的4个城轨站、6个货车段所以说已守旧营运的人太好地铁路路线图为角色介绍，站站型和路线图必要条件根据人太好区域扼杀按百分比缩短仿真模型想法建设。为完成任务在无限卡大理石台面上让更长的正电缆线线图，本规划想法的什物電子沙盘模型模型模型制作模型图形为U形。

1.1.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物电子数字沙盘模型制作工作厨房操作台容纳高容重高层板修健。电子数字沙盘模型制作底架垂直线标签原因和程度较标签原因容纳方型管材氩弧焊扶持，骨架分布不便、物理受力均匀，服务保障控制中不发现发生形变、掉漆和裂缝。电子数字沙盘模型制作工作厨房操作台的高容重高层板外层容纳红色高的喷塑处里，周圈容纳铝合金工作裤，不锈钢圆管围边，外层银磨砂处里，恰当映衬的我国标准。 沙盘模型可都按照用户账户明确提出配置数个轻轨总站和配送车辆段，每隔总站配置准备摆才1个站房和进站口。站房、进站口操纵灰色有机板板。令人激动真实的江河装潢辨别是非有机板和ABS板。总站和顶部扩建照明工程辨别是非恬淡端电压。

1.1.2.2日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

数字沙盘模型发展轨道组件组件线路图进行仿真软件工字型发展轨道组件组件模具，的外表颠末防腐蚀正确处理,雅观整齐划一、挡拆便利性。发展轨道组件组件处理在数字沙盘模型厨房台面的整体道床模具上，迎合沟壑，转曲曲线曲率半径布置公平，有效确保动车组改变运行的。

1.1.2.3日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模貝旌旗灯号机按什物旌旗灯号机此例可以减少修建，尊重LED变色黑与白，操纵平均寿命直达3-5年以上的，以下三个灯位每路都会零丁有节制，一定会够或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者通过应该要全数点亮图标。

1.1.2.4 日韩综合无码_日韩在线:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机适用可能或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是聚集控制或自動控制的比例图削减模板，转向系统的线路平顺，模板尖轨密贴，可能或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是后勤保障模板火车正常运转的不便，不脱轨。道岔模板还能借鉴嘴笨转辙机准备向集中控制制度影响位置定位、反位展现内容。

1.1.2.5车站模子

整站模貝均按虽然轮轨交通网整站以减少比例表制做。整站模貝物料构成黑色的亚克力板板料，并在每座整站制定整站站名标牌，保持站名清析由此可见，整站照射悦纳自己清幽电流。

1.1.2.6 绿化装潢

模型制作道路绿化的橡胶深生态小树苗、深生态模型制作草原、塑石假山

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨避免模板效仿我觉得轻轨避免款式按数量极大减少制作，含高铁火车和拖挂车，避免模板的内部包含的干充电、避免能接受中短途有线有节制，包罗旋转标志作用、时延級別、停车等。避免模板可快充不停主宰，也可直接改换干充电保持主宰。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

wifi数字控车武器所经整个环节wifi数字通信入口通道向模板礼车转发朋友圈来自五湖四海于摹拟驾使证培训器的天然的驾使证控车标志位、车载一体机电子电子ATP的告急刹车系统标志位、车载一体机电子电子ATO的主动地驾使证标志位，最后有有节制模板列车时无法、促进、定期高速运行及候车亭驻车。wifi数字通信引擎所经整个环节以太网联接车载一体机电子电子模型模拟收录系统总线，都可以可能可能可能可能可能可能可能可能可能可能依据电子沙盘模型制作的质量及行列段长度，矫捷的转移通信引擎条数，保护电子沙盘模型制作区县的wifi数字旌旗灯号笼盖，实现对模板小车的定期有有节制。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

研究生调剂里边模型制作标准体系中采纳与干流地铁站旌旗灯号标准体系中OCC不异的组队接面和标志集显示屏体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

全方位的展现大显示屏认识自己高分辩率窄边大显示荧屏展现阵列墙、角架和分屏器组合而成，使用摹拟展现配电线路上的一切的旅客列车、单轨路段、道岔、旌旗灯号机、站等的当即现象，展现的信息和标志界说与觉得制度系统出现分歧。 大显示屏突显网站项目的摆列体例、视屏旌旗灯号源才能虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然任何时候在线平台点窜，大家才能虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然是以现实主义者使用权需，专业调济每一块上的电脑屏幕的突显网站项目。例子可将将终合监控录像视频、视屏监控录像视频等任意旌旗灯号放入大显示屏内，与旌旗灯号装修标准一件突显。拚接校正搞定的专业调济实践教学其中终合突显大显示屏低于图下图。

1.2.2.2大屏接口任务站

LED屏主板接口方式重任站使用正规级平面图形重任站武器装配，包罗正规级多屏1050显卡、i7一个治理器，有效保障LED屏马太效应语速不卡顿。正规的LED屏行列式合理手机软件为用户账户总需求了矫捷的屏显玩法装置武器装配陈列主板接口方式。真实身份目决定的正规级多屏卡及马太效应重任站冷水机下面的图如图所示。

1.2.2.3中间ATS办事器

后面ATS处事器使用于摹拟后面ATS体制代理处事器的普通动车组时车次号自顾、普通动车组时自动控制和追查代理、普通动车组时自动留退路如何设置、普通动车组时自动调济、向各HMI供给量普通动车组时概况等个人信息、汗青大数值统计（报案之时、体制周记、暖机图、回放大数值统计）记实、与ATS体制内部的插口的大数值统计代理等好处。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

专业调剂员专业培训工作站HMI就可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然让考生实际控制ATS组排菜单栏，成功站场和列车时统计资料的马太效应，成功原生态后路设计、部位或全数旌旗灯号机自排调满/自排全关、侦测调满/侦测全关、零丁控制或锁闭轨旁旌旗灯号辅助装备、车次号控制、放肆权的嘱咐、设计告急智能停车、扣车、跳停指今、火灾警报系统相干的道岔单操、道岔单锁、开敞旌旗灯号、重新开放政策旌旗灯号、开敞（单一个或全省）旌旗灯号、区间开敞等药用价值。考生也可阐发和加工工作网站表现出的相干事物内容和缺点警报内容。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

中央牵制员的级任务站CLOW是计划在中央的地方牵制员的级任务站，可摹拟在中央ATS指标体系不足大环境下到研究生调剂中央已完成对正线互锁的控制台命令印发、用户账户权限设置劳碌、规范权劳碌、轨旁装配现象显著等功效与作用。

1.2.2.6培训摹拟器

教育培训摹拟器可摹拟根本个数的点式或CBTC旅客各种列车火车线路使用，摹拟使用相干问题的快速设置，并能如果根据摆标出的没有退路积极自主的放肆多旅客各种列车积极自主的司机，可摹拟发生的道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号系统难得一见问题的。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

调济期间的表格复印机机可先天就高铁列车高速运行的多种信息表格，能先天就学习摹拟和掌管记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

成了摹拟我觉得地铁线模式汇集组织体制结构，模式包容网络通信主板接头办事效率器FEP的装备将专业调剂后面汇集和站级轨旁汇集撇清开，FEP起着数据帧分享，网络通信整理解包、和谈配婚等主板接头效率。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

客运站级轨旁模型制作模式设备是特征提取都将轨道、城市交通河段ATC轨旁模式组织体制结构及设备新产品研发的有一套业务办理于消费者学习培训的造谣式模型制作模式。该模式包容提升老一辈的造谣式模型制作匠人，将地舆国际地位上自力造谣的优越性薄厚件设备好用组合，搭建成有一套什物与模型制作摹拟设备相联系的客运站级轨旁ATC模型制作模式。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线集中控制紫装仿真技术器够虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟近日觉得地铁站线路图稍后使用权的河系正线集中控制风险管理保障体系，可成功正线各种列车留退路设定和排遣、旌旗灯号机点灯、规范转辙矫捷作等相干集中控制功能主治。拥有与电子沙盘风险管理保障体系音频标准接口功能主治，恢复与觉得轨旁旌旗灯号实际紫装（如旌旗灯号机、道岔等）音频标准接口的更换原则。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

车段火灾报警系统裝备模仿模拟器才可以如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟铁科院的TYJL-II型较真机火灾报警系统工作安全体系，更具车段调车没有回头路/动车组没有回头路的設置和克服自己、放肆车段转辙矫捷作、车段旌旗灯号机点灯、保持收支明细段线等效率。车段火灾报警系统裝备模仿模拟用更具与电子沙盘工作安全体系数据插孔效率，留下与是在轨旁旌旗灯号本质上裝备（如旌旗灯号机、转辙机等）的数据插孔更换规则。

1.3.2.3室外装备仿真器

窒内装置逼真器可逼真摹拟正线和车子段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/路轨控制控制电路等装置与火灾报警系统系统的键盘搜索键盘搜索界面。包括新线路相对现象摹拟保健作用，可逼迫转换道岔道德水准、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等窒内旌旗灯号机、道岔、路轨控制控制电路/计轴装置的稀有不足，包括和沙盘模型制作系统的真实IO或电力界面保健作用。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP史诗配置仿真技术软件器可能即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便摹拟河段地铁路钱路旌旗灯号保障组织体制中中的轨旁ATP子保障组织体制中的相干作用与功用。轨旁ATP史诗配置仿真技术软件器可经途的具体步骤中 联系出入口领受汽车导航电子传送的社会位置行业情况汇报的信息，完毕地铁的追综作用与功用。也经途的具体步骤中 从互锁领受来的后路和 轨道组件霸占请况、聯系所有的地铁的社会位置行业情况汇报，为每列有联系的地铁在乎挪动受权MA，一开始经途的具体步骤中 联系出入口将挪动受权传献给汽车导航电子ATP保障组织体制中。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

途经进程本市掌控员工作级任何站LOW可完工总站级本市ATS相干功较。该配置也能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使让总站查岗要求员保安岗亭的同学学习若何掌控站控室ATS人与机器程序工具栏，学习找准纯天然余地设备、轮廓线或全数旌旗灯号机自排开全/自排全关、搜寻开全/搜寻全关、零丁掌控或锁闭轨旁旌旗灯号配置、车次号掌控、有节制权的向领导汇报、设备告急智泊、扣车、跳停提示、微机联锁相干的道岔单操、道岔单锁、全封旌旗灯号、从脚对外开放旌旗灯号、全封（单独一个或我区）旌旗灯号、区间全封等功较，同学也可阐发和应对工作级任何通上展示的相干事宜讯息查询和小毛病警报讯息查询。本市掌控员工作级任何站LOW还体现了站场道路、道岔、旌旗灯号机条件显露出来、旅客列车讯息查询显露出来等功较。本市掌控员工作级任何站LOW的模型仿真程序工具栏及符号集界说与总站查岗要求室现地工作级任何站完整的差异。 另一方面，在本市掌管员作业站里还集变为了简洁只是单纯IBP掌管盘，用于对长途汽车站的AFC、主動电梯、搭客图片信息体制、通风透气体制抵御摹拟阻止和有节制。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是车子段集中控制的游戏装备的人与机器标准接口部位，根本的功效是将车子段站场图案、的游戏装备运行、没有没有回头路运行、操纵成就等外容在重量显示在软件界面上。另外可练习器车子段集中控制保障体系操纵员或专业调剂审计员遵循其实主课自然环境达到车子段各种列车、调车没有没有回头路守职、没有没有回头路开导、零丁操纵道岔、零丁锁闭道岔、闭合旌旗灯号机、 轨道组件区间闭合、清封、培训接车等操纵。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

车载导航导航多媒体一体机模型制作组织体制兼备和干流地铁站电缆线所掌控的不异的组排的信息沟通互动菜单栏HMI和作用与功效与作用像的车载导航导航多媒体一体机ATP配置模型制作器、车载导航导航多媒体一体机ATO配置模型制作器配置。直通车摹拟出租车司机实践教学器才可以我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为摹拟一般会单轨公路交通车载导航导航多媒体一体机旌旗灯号组织体制真的里面感测器器的环境和维修页面的环境，才可以我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为模型制作摹拟出租车司机出租车司机台唆使灯、按钮图片、按钮、司控器，能供求关系真实一点的组排的信息沟通互动菜单栏HMI向出租车司机员适时不良反应直通车境况的信息，才可以我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为成功完成积极直通车超速行驶卫生防护、积极出租车司机、站牌积极切确停车等作用与功效与作用。 车载导航电子逼真风险管理体系就能够只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过对城轨客车车和车载导航电子旌旗灯号武器装备控制挡拆工作人员杜绝以内摹拟培训主线任务： 1 牵制仿真软件车截电子ATP/ATO安全体系服务器对车截电子旌旗灯号极品配置牵制无球办事员扼杀极品配置的主线任务理由、极品配置涉及、之本牵制、陋习判别与隐患排查表的培训班； 2 经过全过程摹拟不足添加联系持续发展旌旗灯号保修保安员出现和处里不足的就能够，核查保修保安员的任務状态； 3 技术培训装配可摹拟车机ATP、ATO采集指标体系和装配的持续运行情况，一致专用车司机台唆使灯和专用车司机显现出来公司HMI，可制止车机旌旗灯号采集指标体系的专用车司机行式自顾、动车组追踪定位、限速防护系统、活跃专用车司机、尾门监听器与控制、扣车/越站、退行监听器等功效与作用的演示中和使用权休会； 4 对直通车操作人员员抑制陪训，抑制摹拟操作人员使用权，使其体会车载导航旌旗灯号相干基础知识及使用权体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车截ATP武器逼真模拟模型器够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实摹拟河系地铁路旌旗灯号组织体制中的车截ATP组织体制相干功能。够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实成功完成车截ATP的组织体制的上电操纵、控制水平和汽车驾驶结构类型保持、客车wifi定位、防御折线斤斤算计、限速告警与防御、尾门视频监控、扣车、退行视频监控等功能，够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实随时数据监测客车正常的工作情况，查看苹果手机客车正常的工作折线。逼真模拟模型软文够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实出现车截ATP的随时正常的工作情况，发送发送插口变动，车截ATP逼真模拟模型器随时斤斤算计的客车正常的工作告急汽车制动触及折线、告警传输率折线、保举传输率折线及客车虚幻正常的工作传输率/区间折线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

才可以即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便摹拟城轨车载式会去被动司机ATO体制的会去被动斤斤计较进度表运行线条，会去被动驱动软件旅客列车摹拟器顺利完成会去被动司机、同時有进站口会去被动切确驻车、越站、停站时会倒记录时间保持等功效与作用。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

客车摹拟行驶培训器尊重GUI建模马太效应出来出来一技之长已完成大货车司机行驶台掌控主板接口和HMI电脑程序游戏界面，也可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实适时马太效应出来出来客车未来的日子里浓度、保举浓度、告急汽车行车制动器引起浓度、目标浓度、目标时间间隔、客车放肆阶段、行驶类型、告急汽车行车制动器运行发生、尾门运行发生、警告个人信息等外容。建模车截电脑程序游戏界面HMI的马太效应出来出来及标签界说与西门子PLC车截HMI马太效应出来出来根本类别。 实践教学用具可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然经途具体步骤决定普通高铁摹拟驱动着实践教学器上的摹拟司控器、驱动着台决定电源按钮图片开关图标（包罗后门许证电源按钮图片开关图标、ATO重启电源按钮图片开关图标、驱动着形势预选进级电源按钮图片开关图标、驱动着形势预选升級电源按钮图片开关图标、主动的折返电源按钮图片开关图标、证明电源按钮图片开关图标、开业电源按钮图片开关图标、关了电源按钮图片开关图标）、驱动着台决定电源按钮图片开关（包罗门形势选取电源按钮图片开关、驱动着室激话钥匙）、唆使灯（包罗ATO重启电源按钮图片开关图标灯、折返唆使灯、门现象唆使灯）等驱动着和决定普通高铁正常运转。普通高铁摹拟驱动着实践教学器还可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟旌旗灯号网络体系与货车接头，模型制作普通高铁能源系统学模貝，搭配原于于摹拟驱动着熟练器和ATO武器装备模型制作器的迁引/制动踏板有节制汇编指令，模型制作普通高铁的速度和身份，并摹拟汽车导航影音积极对于器无线接头，向模型制作汽车导航影音ATP/ATO发积极对于器引发企业信息。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部拆卸读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均拆卸高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、拆卸柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

---

请知悉：如轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
本文旧址：//ythuanqiu.com/product-zhongxin/guidaojiaotongshixunzhuangzhi/443.html