船用燃油辅汽锅微机主动节制体系,船用燃油辅汽锅节制体系
-CBK-19 船用燃油辅汽锅节制体系
1.合用请求
1.1.合用《<中华国民共和国海员培训办理法则>实行方式》(海海员〔2019〕340号)划定的手艺请求。
1.2.IMO对于海员培训、发证及值班标准国际条约(STCW78/95)划定的请求
1.3.中国海事部分《对于STCW78/95条约过渡划定的实行方式》
"海船海员适任证书测验、评价和发证法则"及响应的实训评价标准的请求。
2.装备图片:
3.设想请求
1.唆使灯
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顺序号 |
光环 |
画风 |
|
|
1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
R |
|
|
2 |
IGNITION FAILURE |
R |
|
|
3 |
MIS-IGNITION |
R |
|
|
4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
R |
|
|
5 |
BLR. DRM. LEVEL LOW |
R |
|
|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
R |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
R |
|
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
R |
|
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
R |
|
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
R |
|
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
R |
|
|
12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
R |
|
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
R |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
R |
|
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
R |
|
|
16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
R |
|
|
17 |
FURNACE ABNORMAL |
R |
|
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18 |
SOURCE FAILURE |
R |
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2.唆使灯(状态唆使类)
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数字序号 |
光环 |
颜色 |
注 |
|
1 |
OPERATION SOURCE |
G |
|
|
2 |
BNR. ST-BY (BNR. AUTO) |
G |
|
|
3 |
PRIM.AIR FAN RUNNING |
G |
|
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4 |
F. D. FAN RUNNING |
G |
|
|
5 |
IGNITION OIL PUMP RUNNING |
G |
|
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6 |
** F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
7 |
NO.2 F.O. P/P RUNNING |
G |
|
|
8 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
9 |
** WATER P/P RUNNING |
G |
|
|
10 |
FIRE ( D. O. MIXING) |
G |
|
|
11 |
THERMOSTAT BY-PASS |
Y |
|
|
12 |
SPARE F.O. P/P ST-BY |
Y |
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13 |
MAIN F.O. V/V OPEN |
Y |
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3.控制&仿照
|
编号 |
名称 |
彩色 |
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1 |
THERMOSTAT BY-PASS
OFF ON |
|
|
2 |
F. O. HEATER
MAN STOP AUTO |
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3 |
F. O. P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
4 |
FEED WATER P/P CONTROL
MAN STOP AUTO |
|
|
5 |
F. O. FLOW CONTROL
MAN AUTO |
|
|
6 |
F. O. FLOW MAN.
DEC. INC. |
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7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP
TEST RESET |
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8 |
ALARM ACK.(SOUND OFF) |
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9 |
EM’CY STOP |
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10 |
BUZZER |
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4.拨动控制转换开关&控制转换开关(适用类)
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顺序号 |
名称 |
画风 |
注 |
|
1 |
F.O. P/P SELECT
** USE NO.2USE |
|
2位运用按钮 |
|
2 |
F.O. P/P SELECT
** USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(** ST-BY) |
|
2位采用按钮 |
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3 |
BNR.OPERRATION
MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
|
4位选购电开关 |
5.仿照旌旗灯号
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序号顺序 |
装备 |
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保证的方法 |
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1 |
FLAME-EYE ABNORMAL |
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西式 |
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2 |
IGNITION FAILURE |
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3 |
MIS-IGNITION |
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4 |
BLR. DRM. LEVEL TOO LOW |
|
电势计 |
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5 |
BLR. DRM. LEVEL |
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|
6 |
BLR. DRM. LEVEL HIGH |
|
|
7 |
F. O. PRESS TOO LOW |
|
钮子按钮 |
|
8 |
F. O. PRESS LOW ALARM |
|
钮子控制开关 |
|
9 |
F. O. TEMP. TOO LOW |
|
钮子电源开关 |
|
10 |
F. O. TEMP. LOW ALARM |
|
钮子按钮 |
|
11 |
F. O. P/P ABNORMAL STOP |
|
欧式 |
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12 |
BLR. STM. PRESS HIGH |
|
电势差计 |
|
13 |
BLR. STM. PRESS LOW |
|
|
14 |
AIR PRESS LOW |
|
钮子按钮 |
|
15 |
BNR. MOTOR TRIP |
|
西式 |
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16 |
WIND-BOX TEMP. HIGH |
|
钮子按钮开关 |
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17 |
FURNACE ABNORMAL |
|
钮子控制开关 |
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18 |
SOURCE FAILURE |
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钮子面板开关 |
6.呈现
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顺序号 |
称谓 |
实现目标形式 |
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1 |
BLR. DRM. LEVEL |
液位电子仪表 |
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2 |
BLR. STM. PRESS |
的压力形成仪器仪表 |
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3 |
AIR/OIL FLOW CONTROLLER |
电极电位计变化和提升设备 |
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4 |
BLR. STM. TEMP. |
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5 |
BLR. STM. FLOW |
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珍稀大题目:
1、即使我能采办船用汽柴油辅汽锅微机主动性控制模式,船用汽柴油辅汽锅控制模式,并不算有取下、培训学习处事呢?
答:我们的游戏装备如若不出纸格说明怎么写“不含有拆迁”“裸机价”“出货”等字体的,有的是供求关系拆迁、培训课处事的。
2、父母的船用柴油辅汽锅微机分手后控制组织体制,船用柴油辅汽锅控制组织体制是是能开资本印花税公供增值税发票?
答:是可以的,我们是是正规制造业企业,以及已进级到正规消费税人,是可以开立曾值税公共增值税专票,假如您需用上船用柴油辅汽锅微机及时吃妻上瘾保障体系中,船用柴油辅汽锅吃妻上瘾保障体系中的增值税专票,您需用供求开票素材。
3、你的船用柴油辅汽锅微机主動合理保障网络体系,船用柴油辅汽锅合理保障网络体系是本就产出的吗?还有啥子乙酰乙酸悟性?
答:科学研究单位是靠谱产地讲课的装备的公司企业,完整详细自强自立产地,并所经整个过程了全新板ISO9001认真,拥有多选题著作权与著述权。
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